Лучшее решение было бы машину поставить на зиму "на прикол". Но, если такой возможности нет и приходится ею пользоваться круглогодично, то небольшой вам чек-лист по выбору зимней резины.
Очистить
0%
В первую очередь
Определитесь с вашей ценой
Разброс в суммах, которые зимняя резина может извлечь из вашего кошелька более чем ощутимый. Определитесь, сколько вы сможете себе позволить на нее потратить. Где вы для себя установите допустимый баланс между ценой вопроса и безопасностью на дороге.
Уясните ее отличия
На морозе разная резина ведет себя по-разному. Тут изначально дело не в особом рисунке протектора, его будете выбирать между европейской и скандинавской. Но, стойкость разная. Конечно, какая-то резина при - 25 градусах мороза не обязательно будет крошиться. Но очень даже может это сделать.
Посоветуйтесь на форумах
Желательно вам выбрать ваш чисто местный форум автолюбителей, на котором собрались люди, эксплуатирующие автомобили именно в ваших погодных условиях. Если вы живете в Липецке, то опыт зимнего движения по Кольскому полуострову вам мало чем поможет.
Действуйте методом исключения
Определитесь с резиной
Если у вас обычно столбик термометра не падает зимой ниже 0 градусов, а снег достаточно редкое явление, то то вам может подойти "универсальная" резина вместо летней. Есть и такая. Обуть машину в чисто зимнюю было бы не самым продуманным решением.
Выберите европейскую резину
Если все-таки в вашем регионе преобладает холодная погода, морозы, но при этом в норме снег с дождем, мокрый снег, ледяная юшка, чередование морозов и оттепелей - ваш выбор "Европейская" резина и ее рисунок протектора. Разработано именно на такой вариант. Европа - с.
Выберите скандинавскую резину
Ну, а при устойчивой зиме, плотном снеге, крепких морозах, редких оттепелях и поздней весне - "скандинавская" резина для вас идеальна. Она потому и называется так, что делалась под характерные зимы Скандинавии.
Выбирайте шипованную резину
Если вам предстоит всю зиму сражаться с обледенелыми трассами, или плотно укатанным снегом - выбирайте шипованную резину
Выбирайте нешипованную резину
Если в основные месяцы сезона вам предстоит двигаться пусть по зимним, но по хорошо убранным, или по большей части мокрым улицам, то шипы для вас зло. Выбирайте нешипованную резину.
Определитесь с износостойкостью
Этот параметр должен быть всем понятен. Грубо - он определяет долговечность вашей резины. Чем больше у нее "единиц" в маркировке износостойкости, тем длиннее дорога максимального пробега на ней.
Определите свой скоростной индекс.
Скоростной индекс также указывается в маркировке резины. Он характеризует баланс между скоростными возможностями движения на зимней резине и ее износостойкостью.
Рассчитайте показатель нагрузки
Или попросите помочь рассчитать при покупке именно для своего автомобиля. Этот показатель не должен быть больше 30-35% от массы полностью снаряженной машины.
Определите марку резины
Ну, это на любителя. У всех брендов есть свои сильные и слабые стороны. Учитывайте еще и то, к чему вы привыкли. Привыкли к Dunlop - берите ее.
Изучите марки в интернете
Нет сегодня проблем получить всю интересующую информацию по конкретным свойствам резины и параметрам протектора в интернете. Сделайте это обязательно на сайтах производителей, или дилеров, если речь идет об иностранной резине.
Определите возраст модели
Как и в любом производстве, модельный ряд зимней резины тоже постоянно обновляется. И те модели, что считаются не "последний писк", могут быть сильно дешевле в цене. При этом они практически никак не хуже по параметрам, чем модели текущего сезона..
И под конец
Не берите использованную резину
Конечно, б/у вам обойдется вполовину, а то и еще меньше от цены новенькой. Но, смысл? Больше сезона вы на ней не прокатаетесь. А риски сильно не снижает. Дешевле, да... Но не дешевле вашей разбитой машины, или человеческих жизней.
Не ставьте некомплект
Вас это никак не спасет. Два колеса дешевле переобуть, это правда. Но, опять же, а смысл? Вы же ставите резину для своей безопасности, а не потому, что кто-то над вами стоит со стволом в руке и заставляет.
Проверьте тормозные колодки
Это важно, чтобы ваша резина не износилась раньше положенного. В зимний период, манжетки колодок стираются по разному на разных сторонах. Проверяйте.
Внимание на дорогу
Никакие шины не помогут, если вы сами неопытный, беспечный, или неразумный водитель. Снег, гололед - зимняя резина вам поможет справиться со сложными дорожными условиями, но лишь в той мере, в какой вы сами будете адекватно действовать. Удачи на дорогах!