ЧЕК-ЛИСТ 1. Еженедельное ресурсное обеспечение объектов    

Четко определено количество людей на объекте (например, 4 человека)

Назначен ответственный, телефон в сети, рация заряжена.

Решен вопрос с питьевой водой, суточными и местом для отдыха/укрытия от дождя.

У всех есть перчатки, защитные очки (для покоса обязательно), обувь.

Весь необходимый инструмент (триммеры, пилы, лопаты) физически находится на объекте в нужном количестве.

Проведена проверка — инструмент заводится, ножи/диски заточены, цепи натянуты.

На объекте есть минимум 1 резервный триммер/пила на случай поломки основного.

На объекте есть запас бензина АИ-92 в канистрах из расчета: Расход на 1 триммер в день (ок. 5 л) х Кол-во дней х Кол-во триммеров + 20% резерв.

Запас солярки на объекте из расчета планируемых моточасов работы техники на неделю/выходные.

Важно: Должен быть четко определен способ заправки (доставка топливозаправщика на объект ИЛИ выданы топливные карты для заправки на ближайшей АЗС).

Наличие на объекте чистых металлических или специализированных пластиковых канистр для дизеля (минимум 2-3 штуки по 20 литров) и заправочных воронок для экстренной дозаправки техники в поле.

Наличие на объекте аварийного запаса технических жидкостей для долива (при утечках или угаре):

Моторное масло для дизельных двигателей спецтехники (например, 10W-40) — минимум 20 литров.
Гидравлическое масло (самый частый расходник при повреждении шлангов высокого давления спецтехники) — аварийный запас минимум 10 литров.

Запас антифриза/тосола (минимум 5 литров) и дистиллированной воды для системы охлаждения тяжелой техники на случай перегрева в летний период.

Все необходимые материалы (плиты, песок, геотекстиль, трубы, колышки для разметки) доставлены на объект или запланирована точная дата доставки (с подтверждением от водителя).

Проверена проходимость дорог для техники. Если дороги размыты — логистика материалов остановлена, план работ скорректирован.